 Novità Maddog, Prossima service pack |
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 02/04/2010, 13:10
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#1
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100<200 posts  Group: Member Posts: 122 Joined: 14/04/06 Member No.: 118  |
Visto che non vi è possibilità di inserire commenti nel topic NEWS E ANTEPRIME, uso questa sezione per suggerirvi di riguardare anche il CONTROL PANEL.
Alcuni comandi di avaria OLIO del motore destro, agiscono sul sinistro. Se potete inserite anche altre avarie nel Control Panel, per non rendere vani e inutili i controlli pre volo ai vari dispositivi (per esempio il cargo fire, il GPWS o il windshear, avaria dei freni). Grazie anticipatamente. This post has been edited by mimmonick: 02/04/2010, 13:12 |
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02/04/2010, 20:37
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#2
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 Maddog DevTeam  Group: Admin Posts: 2396 Joined: 06/08/05 From: Italy Member No.: 7 Callsign: I-DAVD |
Roger.
Davide --------------------  |
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03/04/2010, 2:59
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#3
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100<200 posts Group: Member Posts: 130 Joined: 06/01/08 Member No.: 3627 |
Mi accodo per fare alcune richieste di modifica da poter inserire nella prossima patch:
1- Sarebbe molto utile poter far "sparire" lo schienale dei sedili così che chi utilizza la visuale allargata su tre schermi possa avere una visione più ampia senza la scomoda presenza degli schienali 2- Correggere il consumo di carburante che risulta essere inferiore rispetto al reale e che comporta, per la correzione, dopo ogni avviamento del "manager e Setup", la modifica manuale del parametro "fuel flow scalar" a 1,07 nel file aircraft.cfg (come letto in un altro post) 3- Sistemare il bug della pompa di avviamento che in Ready to start rimane su off con il conseguente spegnimento dell'APU. Grazie Saluti Fabio |
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03/04/2010, 8:17
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#4
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Maddog DevTeam Group: Admin Posts: 2396 Joined: 06/08/05 From: Italy Member No.: 7 Callsign: I-DAVD |
Riguardo al punto 1. ti ho risposto nell'altro post.
2. ci do un'occhiata... 3. Puoi farlo anche tu. Dopo aver caricaro situazione e pannello, metto lo switch su ON come desideri, poi dal menu maddog salva la configurazione del pannello. Poi vai in <fs root>\MADDOG2008\Saves, cancella il file ready_to_start.stt e rinomina user_saved.stt in ready_to_start.stt Davide -------------------- |
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03/04/2010, 14:10
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#5
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100<200 posts Group: Member Posts: 184 Joined: 09/02/07 Member No.: 2015 Callsign: AZ8845 |
Mi scuso se sono state già dette, ma aggiungo altre 2 cose:
1. Standby altimeter-airspeed nel VC: l'altimetro è quasi sempre bloccato. 2. Quando si attiva l'A/T, si dovrebbe automaticamente disattivare la manetta (joystick), cosicchè l'A/T non risente della posizione della manetta. Grazie e Buona Pasqua a tutti! This post has been edited by jgoggi: 03/04/2010, 14:19 |
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05/04/2010, 10:29
Post
#6
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 100<200 posts Group: Member Posts: 175 Joined: 25/12/08 From: TORINO Member No.: 5669 |
Un' altra caratteristica che sarebbe a mio avviso molto utile è la possibilità di salvare situazioni in volo e poterle riprendere tali e quali. Infatti per chi come me si esercita nei vari approcci, sarebbe molto utile poter caricare una situazione ad esempio ad una certa distanza dall' aeroporto per migliorarsi sempre di più nella discesa e nell' approccio senza dover ricominciare un volo tutte le volte. Ne più e ne meno di ciò che si può fare con gli aeromobili di default.
Ciao e Buona Pasquetta! --------------------  |
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07/04/2010, 18:16
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#7
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100<200 posts Group: Member Posts: 122 Joined: 14/04/06 Member No.: 118 |
PER I PROGRAMMATORI.
Dimenticavo di segnalare anche, se possibile, di controllare l'FMC che manda in crash FS se vengono inseriti due waypoint sulla stessa radiale. Esempio PNZ034/15 e PNZ034/25. Grazie. |
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08/04/2010, 8:42
Post
#8
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100<200 posts Group: Member Posts: 184 Joined: 09/02/07 Member No.: 2015 Callsign: AZ8845 |
Le anomalie descritte in questo post dovrebbero essere confrontate con la lista "ufficiale" dei bug/new features nel thread http://www.flythemaddog.com/forum/index.php?showtopic=8308
e lì aggiunte se mancano. |
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